市區(qū)BRT站臺將全部改造出新
11月底前，樣板站臺“露臉”征求市民意見
細(xì)心的市民可能注意到了，市區(qū)世紀(jì)大道兩側(cè)（解放南路路段）的BRT站臺經(jīng)過一個多月的施工，已經(jīng)悄悄露出新姿。預(yù)計到明年6月底前，市區(qū)58座BRT站臺將全部改造出新。
市區(qū)BRT站臺建于2009年7月，雖然才8年多時間，但由于當(dāng)時BRT在全國中小城市屬新生事物，基本無參照模式，所以設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高，甚至存在設(shè)計缺陷。借鑒國內(nèi)近幾年新建BRT城市的成功做法，亟需對市區(qū)BRT站臺優(yōu)化設(shè)計，彌補(bǔ)缺陷，提升品味。隨著市區(qū)BRT站臺使用年限的增加，經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，已出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)和維護(hù)結(jié)構(gòu)銹蝕，裝飾面翹皮、開裂、褪色、色斑以及屋面漏雨等問題，其中鋼結(jié)構(gòu)銹蝕存在安全隱患。此外，市區(qū)BRT站臺信息化系統(tǒng)無論是在運(yùn)營、服務(wù)、管理上，還是在推進(jìn)公交信息資源的深度開發(fā)上，都不能滿足公交事業(yè)發(fā)展和市民出行需求。而近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，所以，建設(shè)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能公交勢在必行。
市委、市政府高度重視BRT站臺改造出新工作，先后將該項目列入2016年市政府為民辦實(shí)事項目任務(wù)和市區(qū)2017年城建重點(diǎn)項目建設(shè)計劃，明確市交通運(yùn)輸局為責(zé)任單位，市交通控股集團(tuán)為投資主體，市公交總公司為建設(shè)主體。根據(jù)建設(shè)計劃，先行在市區(qū)世紀(jì)大道（解放南路路段）南北兩側(cè)啟動2座BRT站臺的改造出新工程，待工程完成后，經(jīng)專家認(rèn)證和征求市民意見，再行啟動剩余56座BRT站臺的改造出新工程。
今年9月底，2座BRT站臺的改造出新土建施工進(jìn)場。截止目前，已完成主體鋼結(jié)構(gòu)施工，內(nèi)外裝潢、智能系統(tǒng)安裝等工作正在抓緊推進(jìn)，預(yù)計今年11月底竣工。
